高盛团队估计，未来一年美国国内生产总值（GDP）将受到约0.5个百分点的冲击。他们指出，尽管这一冲击“较为显著”，但不及去年金融环境收紧产生的拖累，且“影响太小，不足以造成经济衰退的风险”。
瑞众人寿再度举牌H股。
香港联交所股权披露信息显示，瑞众人寿保险有限责任公司于8月7日买入中国旅游集团中免股份有限公司（中国中免，601888.SH；01880.HK）15.19万股H股，持股数量增至582万股，持股比例从4.87%上升至5.00%，触及5%的举牌线。
根据披露，瑞众人寿此次增持中国中免H股的每股平均价为54.5566港元，耗资约828.71万港元。近段时间，中国中免H股股价处于相对历史低位，股价从2023年初的逾270港元高点一路下行，在今年7月曾一度跌至47.7港元后又小幅震荡上涨。今年以来，中国中免H股累计下跌超30%。
就在不久之前，瑞众人寿于7月22日买入龙源电力集团股份有限公司（龙源电力，001289.SZ；00916.HK）526万股H股，持股比例从4.84%增至5%，触及举牌线。
瑞众人寿当时表示，举牌龙源电力为该公司通过港股通二级市场买入上市公司H股股份，资金来源为自有资金和万能账户保险责任准备金、分红账户保险责任准备金，将举牌龙源电力H股纳入权益类投资管理。
与此前不同的是，瑞众人寿此次举牌的中国中免并非险资过去青睐的新能源、环保服务、基础建设等领域，而是一家商贸服务板块公司。中国中免官网简介显示，该公司前身为中国国旅股份有限公司，为中国旅游集团有限公司控股上市公司，是聚焦于旅游零售业务的大型股份制企业，业务涵盖免税、有税、旅游零售综合体等范畴。
近段时间，保险公司热衷于举牌H股。除了瑞众人寿，太保寿险在7月30日通过港股通买入华电国际电力股份有限公司（华电国际电力股份，01071.HK）和华能国际电力股份有限公司（华能国际代理股份，00902.HK）股份，太保寿险和参与此次举牌的关联方和一致行动人持有两家公司的股份比例达到5%。
长城人寿也在7月31日以连续竞价方式增持绿色动力环保集团股份有限公司（绿色动力，601330.SH；绿色动力环保，1330.HK）H股至70150000股，持股比例增加至5.0343%。
长城人寿当时表示，环保和公用事业是长城人寿重点配置板块之一，长城人寿认为绿色动力是国内垃圾环保头部公司之一，主业为垃圾焚烧发电厂的投资、建设、运营、维护、 技术顾问业务，主要产品有环保服务、电力生产等，上市公司业务稳定且业绩稳健，符合保险公司长期投资理念，适合险资长期持有。
2024年以来，险资举牌次数已有两位数，频率高于过往线上炒股配资公司，其中长城人寿的举牌次数占据绝对比例，涉及行业包括电力、环保、银行、交运、公共事业、电力设备等。华创证券研报认为，2023年至今，从被举牌标的来看，长股投风险因子收紧，举牌高ROE特征弱化，红利风格进一步凸显。“利差损”与偿付能力或构成长城人寿频繁举牌动因，行业性举牌潮趋势有望延续，但节奏上或更为缓慢。
文章为作者独立观点，不代表正规配资平台网_十大合法配资_十大正规配资平台观点
相关文章
