新车的侧面拥有动感的腰线,整体车身姿态符合家用SUV的定位。细节上,新车配备了隐藏式门把手,并且第三排的车窗尺寸更长,,车内的空间将会有更好的表现。车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为4795/1930/1729(mm),轴距为2770mm,比瑞虎8 PLUS尺寸更大,将会推出5座版与7座两种乘坐布局。
黄金作为传统的避险资产,在地缘政治紧张和全球经济衰退担忧中表现优异。中东地区的持续紧张局势,以及对全球经济前景的担忧,都为黄金提供了支撑。同时,中国央行的数据显示,7月末黄金储备与上月持平,显示出央行对黄金的稳定需求。
【20240914】降息在即,复盘降息前后大宗商品涨跌表现如何?
9月,美联储首次降息即将拉开序幕。商品市场早已先跌为敬,但回望过去40年,我们发现降息与价格并非线性外推的关系,不同品种在降息前后的表现明显分化,因此我们为大家准备了过去历次降息前后大宗商品价格变化表,供大家参考。
但在此之前,让我们先来复盘下商品指数在降息前后的表现。
前言:商品指数
(一)1989年-1992年降息
在1989年6月份美联储降息之后,CRB工业指数出现较大幅度下跌,降息后6个月下跌8.42%。在1989年-1992年整个降息周期,CRB工业品指数下跌14.36%
(二)1995年-1996年降息
在1995年7月份联储降息之后,CRB工业指数暴跌,再次进入较长时间熊市,降息后6个月下跌5.37%。在1995年-1996年整个降息周期,CRB工业品指数下跌6.54%。
(三)2001年-2003年降息
在2001年1月联储降息之后,文华商品指数进入震荡下跌阶段,且在2001年加速下跌,降息后6个月下跌7.96%。在2001年-2003年整个降息周期,文华商品指数上涨7.42%。
(四)2007年-2008年降息
在2007年9月美联储开启降息之后到08年3月,文华商品指数出现一波大幅上涨,之后则转向下跌,08年7月份之后开启暴跌。降息后6个月上涨8.92%,在2007年-2008年整个降息周期下跌36.65%。
(五)2019年-2020年降息
在2019年7月美联储降息之后,文华商品指数整体呈现震荡走弱,降息后6个月下跌8.06%。在2019年-2020年整个降息周期,文华商品指数下跌11.25%。
过去40年,历史上出现5次美联储转向降息。虽然都叫“降息”,但每次降息的故事不尽相同,从对指数和品种的概要分析我们有以下三点收获:
(1)降息之后大宗商品更倾向于走弱,但这并不绝对。全球经济强度的持续性才是核心因素。
(2)降息对各品种差异极大,不要生搬硬套利空思路。
(3)避免因为需求差就简单线性外推下跌空间,按下表数据,降息半年内绝大多数商品跌幅不超过10%,近半数品种甚至不跌反涨。
下面附各品种降息前后涨跌幅数据,供大家参考。
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