中信证券FICC首席分析师明明在最新发布的报告中也提到，人民币国际化的挑战或主要集中在人民币的投融资货币功能建设上。随着境外人民币资金池规模增加，需有与之匹配的境外人民币资产池，以实现人民币回流。因此，“石油人民币”对建设人民币的投融资货币功能、打破人民币国际化的瓶颈有重要意义。
中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2022年12月13日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.9746元，1欧元对人民币7.3495元，100日元对人民币5.0691元，1港元对人民币0.89714元，1英镑对人民币8.5551元，1澳大利亚元对人民币4.7072元，1新西兰元对人民币4.4533元，1新加坡元对人民币5.1505元，1瑞士法郎对人民币7.4521元，1加拿大元对人民币5.1167元，人民币1元对0.63352马来西亚林吉特，人民币1元对8.9038俄罗斯卢布，人民币1元对2.5191南非兰特，人民币1元对187.15韩元，人民币1元对0.52663阿联酋迪拉姆，人民币1元对0.53923沙特里亚尔，人民币1元对56.4026匈牙利福林，人民币1元对0.63843波兰兹罗提，人民币1元对1.0122丹麦克朗，人民币1元对1.4810瑞典克朗，人民币1元对1.4312挪威克朗，人民币1元对2.66858土耳其里拉，人民币1元对2.8478墨西哥比索，人民币1元对4.9923泰铢。
中新社北京9月14日电 (尹倩芸)中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)消息称，9月14日，随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，分别较2012年底增长64.2%、392.2%。
据国铁集团发改部负责人介绍，中国铁路的路网规模、质量和现代化水平显著提升，客货运输、科技创新、节能环保、安全业绩等主要指标稳居世界前列。
2012年以来，中国铁路固定资产投资完成9.65万亿元(人民币，下同)，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界上主要国家铁路。目前，铁路覆盖全国99%的20万人口以上城市，高铁覆盖了全国96%的50万人口以上城市，路网密度和人均铁路拥有量大幅提升。
此外，中国高铁营业里程位居世界第一位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和，中国是世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家。
据了解，目前中国铁路旅客列车单日开行最大能力超1.2万列，其中高铁动车组达1万列以上，分别较2012年增长184%、426%，2024年5月1日发送旅客2069.3万人次，创单日旅客发送量历史新高。
国际班列开行数量和运行品质持续提升配资炒股就找配资，2016年中欧班列统一品牌以来，中欧班列年开行数量由当年1702列增长至2023年的超1.7万列，增长近10倍，年运输货值由80亿美元增长至567亿美元。(完)
文章为作者独立观点，不代表正规配资平台网_十大合法配资_十大正规配资平台观点
相关文章
